Motore sincrono a magneti permanenti(PMSM, PMSM) è una macchina elettrica a corrente alternata in cui il campo magnetico del rotore non è creato dall'avvolgimento di campo, ma da magneti permanenti. Questo design garantisce alta efficienza, compattezza e controllo preciso da un convertitore di frequenza.
I motori sincroni trifase a magneti permanenti sviluppati dalla nostra azienda si dividono in due serie principali:Serie TYP5— motori sincroni trifase con magneti permanenti e azionamento a frequenza -variabile, nonchéSerie TCYP5— motori sincroni trifase a magneti permanenti e azionamento magnetoresistivo.
I motori sincroni a magneti permanenti trifase serie TYP5 con VFD (altezza asse H80 - H355) e i motori sincroni a magneti permanenti trifase serie TCYP5 con azionamento magnetoresistivo (altezza asse H132 - H355) sono conformi a GB/T 755 "Proprietà nominali e prestazionali dei motori elettrici rotanti" e la loro classe di efficienza energetica è conforme a GB30253 "Limiti di efficienza energetica e classi di efficienza energetica dei magneti permanenti" motori sincroni”.
Il grado di protezione della carcassa del motore è IP55, il metodo di raffreddamento è IC411 e IC416; I motori sono progettati per funzionare in modalità di carico continuo (S1).
Una caratteristica speciale dei motori di questa serie è il rotore con magneti permanenti, che garantisce efficienza e densità di potenza più elevate rispetto ai motori asincroni.
Il sistema di controllo della velocità, costituito dai motori di questa serie e da un azionamento con -convertitore di frequenza variabile, si distingue per un'ampia gamma di controllo della velocità e un'elevata efficienza nell'intero intervallo di controllo.
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Motore PM TYS-315-280KW-440V-IC71WPM Motor TYS-315-280KW-440V-IC71W è un motore sincrono a magneti permanenti (PMSM) da 280 kW progettato per azionamenti industriali pesanti, pompe, compressori, trasportatori e attrezzature minerarie.
Cos'è un motore sincrono a magneti permanenti
Motore sincrono a magneti permanentiè un motore elettrico il cui rotore ruota in sincronia con il campo magnetico dello statore e l'eccitazione è fornita da magneti permanenti montati sul rotore.
La principale differenza rispetto ad un motore asincrono è l'assenza di scorrimento e perdite dovute a correnti indotte nel rotore. Il PMSM si differenzia dal classico motore sincrono per l'assenza dell'avvolgimento di eccitazione, degli anelli collettori e delle spazzole.
Come ogni motore elettrico, il PMSM è costituito da due parti principali:
- statore – un elemento stazionario con un avvolgimento trifase che forma un campo magnetico rotante;
- rotore - una parte rotante contenente magneti permanenti con elevata forza coercitiva.
Quali sono i vantaggi dei motori a magneti permanenti?
Alta efficienza e risparmio energetico
Il rotore di un motore elettrico a magneti permanenti non lascia passare corrente e non consuma cavi in rame, per cui la sua efficienza raggiunge oltre il 96% e il suo fattore di potenza è superiore a 0,95; Presenta un'ampia gamma di operazioni efficienti e mantiene un'elevata efficienza energetica anche in condizioni di carico leggero.
01
Sistema altamente affidabile
Questo motore utilizza materiali isolanti importati; ha un'elevata classe di isolamento e la sua durata può raggiungere i 25 anni o più; Il design del sistema di azionamento del motore è semplice; elimina componenti come riduttori e giunti che possono guastarsi.
02
Coppia di spunto elevata
La coppia di avviamento può superare la coppia nominale di oltre 2,5 volte; La corrente di spunto è piccola, quindi il suo impatto sulla rete elettrica è trascurabile.
03
Intellettuale
Il motore elettrico può regolare automaticamente la modalità operativa in base al carico, facilitando il risparmio energetico; Il sistema supporta la comunicazione bidirezionale con il sistema di controllo centrale, fornisce feedback ed elaborazione delle informazioni in tempo reale e supporta il controllo remoto.
04
Senza manutenzione
Il motore funziona a basse velocità, il che ne garantisce una lunga durata. A causa dell'assenza di ingranaggi intermedi, che non richiedono manutenzione e riparazione, questo motore non richiede praticamente alcuna manutenzione.
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Applicazione del motore a magnete permanente
| Paragrafo | Caratteristiche del motore | |
| Caratteristiche standard | Funzioni aggiuntive (speciali). | |
| Numero di Stalin | H80~H355 | - |
| Potenza nominale | 0,55–315 kW | - |
| Velocità di rotazione sincrona | 3000, 1500, 1000, 750 giri/min | - |
| Tensione nominale | 380 V | 400 V o come richiesta del cliente |
| Modalità operativa | S1 | - |
| Metodo di connessione | Y | - |
| Classe di efficienza energetica | Livello di efficienza energetica 1/IE5 | - |
| Metodo di installazione | IM B3 | IMB35,IMB5,IMV1 |
| Classe di isolamento (classe termica) | 155(F） | 180(H） |
| Fattore di servizio | 1 | >1 |
| Grado di protezione | IP55 | IP56,65,66 |
| Metodo di raffreddamento | IC411 | IC416 |
| Materiale dell'alloggiamento | Ghisa | - |
| Posizione della scatola di derivazione | Uscita del cavo superiore | Uscita filo lato destro |
| Lubrificazione dei cuscinetti | Per i numeri Stalin 80–132: cuscinetto sigillato con punta affusolata; per i numeri 160 e superiori: cuscinetto scomponibile con possibilità di rilubrificazione, dotato di dispositivo per il riempimento e lo scarico dell'olio | - |
| Termistore al platino | - | Attrezzatura aggiuntiva disponibile |
| Cintura riscaldante | - | Attrezzatura aggiuntiva disponibile |
| Dispositivo di messa a terra del motore elettrico | Doppia messa a terra | - |
| Convertitore di frequenza | - | Con convertitore di frequenza |
| Colore vernice esterna | RAL9007 | Personalizzazione secondo la richiesta del cliente |
| Temperatura ambiente | -15 gradi ~+40 gradi | Personalizzazione secondo la richiesta del cliente |
| Altitudine | Inferiore o uguale a 1000 m | Personalizzazione secondo la richiesta del cliente |
| Umidità | Umidità relativa media mensile massima - 90% | - |
Caratteristiche del progetto
IC411 - Autoventilato con raffreddamento superficiale
Il metodo di raffreddamento IC411 è il più comune per i motori a induzione standard di potenza medio-bassa (fino a 500 kW). Questo metodo è caratterizzato dalle seguenti caratteristiche:
- Il raffreddamento è effettuato dal flusso d'aria ambiente creato da una ventola montata sull'albero motore
- La ventola si trova sul lato opposto all'azionamento (dall'estremità non operativa dell'albero)
- Il flusso d'aria viene diretto attraverso le alette di raffreddamento sulla superficie esterna dell'alloggiamento
- L'efficienza del raffreddamento dipende direttamente dalla velocità di rotazione dell'albero motore
IC416 - Raffreddamento tramite scambiatore di calore esterno
Il metodo di raffreddamento IC416 è adatto per motori di potenza medio-alta, soprattutto in ambienti sporchi o aggressivi. Questo metodo presuppone:
- La presenza di uno scambiatore di calore esterno integrato nel sistema di raffreddamento
- Utilizzando una ventola indipendente alimentata da una fonte di alimentazione separata
- Circolazione dell'aria di raffreddamento in un circuito chiuso all'interno del motore
- Raffreddamento dell'aria circolante interna tramite uno scambiatore di calore
Servizi di produzione personalizzata Simo
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I. Cosa sono le soluzioni personalizzate di Simo Motor?
Le soluzioni personalizzate di Simo prevedono la personalizzazione del modello, della potenza, della velocità, dell'aspetto e di altri parametri del motore per soddisfare le esigenze specifiche del cliente. Questo servizio non solo migliora le prestazioni complessive delle apparecchiature, ma soddisfa anche al meglio le esigenze dei clienti in vari scenari applicativi. Che si tratti di apparecchiature automatizzate, motori o sistemi di trasporto, Simo Motor può adattare in modo flessibile le proprie soluzioni in base al feedback del mercato e ai requisiti tecnici.
II. Vantaggi del servizio di produzione personalizzata
Perfettamente adattato alle esigenze del cliente
I clienti spesso notano che le prestazioni dei motori standard potrebbero non soddisfare pienamente i requisiti di alcune applicazioni. Personalizzando i motori Simo, i clienti possono effettuare selezioni più precise, migliorando le prestazioni delle apparecchiature.
Migliorare le prestazioni delle apparecchiature
I motori su misura possono essere progettati specificamente per adattarsi all'utilizzo delle apparecchiature e alle condizioni ambientali, il che significa che i clienti ricevono apparecchiature più affidabili e che durano più a lungo. Ad esempio, quando si opera in condizioni di alte temperature o elevata umidità, Simo Motor può adattare materiali e dettagli tecnici a queste condizioni specifiche per garantire che il motore funzioni con un'efficienza costantemente elevata.
Supporto tecnico e servizio post-vendita
Simo Motor fornisce supporto tecnico personalizzato a ciascun cliente che ordina un motore personalizzato per garantire che eventuali problemi tecnici durante il funzionamento vengano risolti. Inoltre, l'azienda offre una gamma completa di servizi post-vendita per garantire un funzionamento stabile a lungo termine delle apparecchiature dei clienti.
Norme e certificati
Abbiamo tutti i certificati e i permessi necessari nel campo dei motori elettrici che ti interessano. Si prega di consultare le immagini del certificato di seguito. Naturalmente, questo non è tutto.
certificato 14001
Certificato ISO 9001
certificato 45001
Certificato CE
Certificato GOST
certificato di conformità eac
Specifiche
Se desideri vedere le specifiche dettagliate dei motori a magneti permanenti della serie TYP5, fai clic sul collegamento e ti forniremo informazioni dettagliate!https://www.simomotor.ru/permanent-magnete-sincrono-fornitore
Descrizione del processo di ordinazione e logistica
D: Quali sono i termini di pagamento?
A: pagamento anticipato del 30% tramite T/T, pagamento del 70% prima della consegna.
D: Qual è il tempo di consegna per il motore elettrico?
R: Se il motore è in stock, verrà consegnato entro 7 giorni. Se esaurito, i tempi di consegna variano in base alla tipologia e sono generalmente di 60-90 giorni.
D: In quali settori vengono utilizzati i motori a magneti permanenti?
R: I motori a magneti permanenti della nostra azienda sono ampiamente utilizzati per azionare pompe dell'acqua, ventilatori, compressori, trasportatori e altri mezzi di trasporto e vengono applicati anche in progetti di risparmio energetico e protezione ambientale, progetti di ingegneria idraulica governativa, ecc.
D: Come collegare il motore elettrico?
R: I motori sincroni trifase a magneti permanenti con -azionamento a frequenza variabile (380 V) sono collegati a Y.
Essendo uno dei produttori e fornitori di motori sincroni a magneti permanenti più professionali in Cina, supportiamo anche un servizio personalizzato. Vi diamo un cordiale benvenuto per l'acquisto di un motore sincrono a magneti permanenti di alta qualità dalla nostra fabbrica. Servizio eccellente e prezzi bassi disponibili.
